· Provee las propiedades completas y necesarias para proteger todo el sistema de
enfriamiento y sus partes adecuadamente contra la corrosión.
· Brinda un rango de protección de -18 °C a 125 °C, con lo cual se mejora el
funcionamiento del sistema de enfriamiento del motor en sistema presurizado con
tapón de 15 PSI ó 103 kPa.
· Elimina el riesgo de agrietamiento del monoblock, al disminuir la temperatura
de congelación.